上午8点45分，调查继续进行。
跟昨天一样，先调查韩国货轮“扬米”号的船舶和船员证书，然后挨个儿询问船员。
唯一跟昨天不一样的是，韩渝这个翻译真正发挥作用，不断纠正韩方翻译转述的内容。
能听得出来韩方从东海请的翻译很专业，但对海运不是很懂，出现词不达意的情况很正常。
因为翻译需要时间，调查效率不是很高，一直询问到深夜11点，韩国货轮“扬米”号船长才得以作最后陈述。
这个最后陈述很重要，陈述内容将以文件形式提交给海事局，按国际惯例这份文件就是韩方提交的海事声明！
相比中海的船长，韩国船长要淡定的多。
他站起身，捧着早准备好的声明，不缓不慢的念了起来。他说的是英语，韩向柠经过大半年的恶补，能听出个大概。
刘局、老管和老吴等人不懂英语，�
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